La pollution atmosphérique

Extraits

[...] Elle comporte plusieurs volets, dont : La surveillance de la qualité de l'air A la fin de l'an 2000, tout le territoire national doit disposer de dispositifs permettant d'évaluer la qualité de l'air, tout en fixant des limites d'alerte pour les différentes substances polluantes. Cette surveillance est confiée à des organismes comme Airparif en Ile-de-France. Les plans de déplacements urbains Chaque agglomération de plus de habitants doit élaborer d'ici fin 1998 un plan visant à la diminution du trafic automobile, au développement des transports collectifs et non polluants, à l'organisation du stationnement, ainsi qu'à la création de pistes cyclables. [...]

[...] Les hypothèses moyennes tablent sur une augmentation de 2 degrés de la température moyenne entre 1997 et 2100. III L'effet de serre et les mesures anti-pollution L'effet de serre L'effet de serre, c'est le phénomène de réchauffement généralisé du climat de la Terre induit par des gaz qui forment une couverture laissant passer les rayons solaires mais ne laissant pas passer les rayons infrarouges en provenance de la Terre. La chaleur produite n'est plus évacuée vers l'espace, elle reste emprisonnée dans l'atmosphère terrestre. La lumière du soleil atteint le sol. [...]

[...] Dans de nombreuses régions du monde, les glaciers fondent. Depuis 1850, la masse glaciaire des Alpes s'est réduite d'environ 50%. Les satellites météorologiques qui surveillent le Groenland ont enregistré au nord de l'île une réduction significative des banquises entre 1978 et 1987, accompagnée d'une hausse de la température de 0,5 En 1988, un iceberg de 160 km de long, de 40 km de large et de 250 m de haut s'est détaché de la banquise. C'est l'augmentation globale de la température qui est responsable de la fonte des glaces. [...]

[...] Elles concernent : - la circulation alternée, en fonction des numéros de la plaque d'immatriculation du véhicule (mesure utilisée pour la première fois à Paris le 1er octobre 1997) ; - la réduction de la limite de vitesse 20 km/h) ; - la gratuité des transports en commun et du stationnement résidentiel ; - l'encouragement au covoiturage (transport d'au moins trois personnes par voiture) Il existe des autorisations spéciales pour les véhicules électriques, au gaz ou au GPL, pour les taxis, ainsi que pour les véhicules de service public et de certaines professions (dont les journalistes). En 1998, une pastille verte est attribuée aux véhicules à carburant propre (voitures électrique, GNV, GPL), aux véhicules à essence catalysés (véhicule muni d'un pot d'échappement spécial contre la pollution) depuis 1993, et aux véhicules Diesel catalysés depuis 1997. Cette mesure concerne environ 30% du milieu automobile en France. Elle permet aux véhicules ainsi désignés de circuler librement lors de l'application des mesures anti- pollution. [...]

[...] La pollution atmosphérique La pollution atmosphérique est un phénomène principalement causé par les pratiques industrielles et l'automobile. Ceux-ci rejettent leurs carburants qui se consument alors dans l'atmosphère, créant des gaz polluant agissant sur la santé des êtres humains (irritations, allergies, etc.) et ayant des effets néfastes sur l'environnement. Pour y remédier, des projets de loi sont mis en place et des mesures anti- pollution sont prises. I - La pollution de l'environnement L'écologie moderne recherche le lien entre la croissance constante de l'activité économique et la destruction des ressources naturelles et de l'environnement. [...]